대한항공 주가 전망, 실적 기반

대한항공 주가 전망, 3분기 실적 기반

코로나 19에도 불구 2분기 연속 영업이익 흑자!

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대한항공 주가 전망, 실적

대한항공이 3분기 잠정 실적을 공시했습니다. 코로나 19 위기를 딛고 2분기 연속으로 영업이익 흑자를 발표했습니다.

 

3분기 실적을 살펴보면 매출은 전분기 대비 8.3% 감소한 1조 5,500억 원을 기록했으며, 전년 동기 대비는 52.8% 감소한 수치입니다.

 

영업이익은 76억 원을 기록하며 전분기 대비 94.9% 감소하였으며, 전년 동기 대비 93.6% 감소했습니다. 당기순이익은 -3,859억 원을 기록하며 적자전환하였습니다.

대한항공 3분기 잠정 실적 (출처 : DART)

대한항공 실적
3분기 실적
매출 : 1조 5,508억 원 / 영업이익 76억 원 / 당기순이익 -3859억 원
2분기 실적
매출 : 1조 7,284억 원 / 영업이익 1,102억 원 / 당기순이익 1,174억 원
1분기 실적
매출 : 2조 4,273억 원 / 영업이익 -828억 원 / 당기순이익 -7,369억 원
2019년 실적
매출 : 12조 6,834억 원 / 영업이익 2,575억 원 / 당기순이익 -6228억 원

 

 

 

 

 

대한항공은 코로나 19 직격탄을 맞았지만 코로나19 장기화로 유휴 여객기를 활용, 화물 전용기로 개조해 운송에 투입하는 등 화물사업으로 위기를 버텨내고 있습니다.

 

3분기 실적은 화물이 다했다고 볼 수도 있습니다. 3분기 화물 사업 매출은 전년 대비 59%증가한 1조 163억 원을 기록했으며 전체 매출액의 65.53%를 차지했습니다. 2분기에 이어 매출 1조원을 넘어섰습니다.

반면 여객 사업은 코로나 19로 인해 실적 악화를 면치 못했습니다. 전년 동기 대비 87%감소한 2,729억 원의 매출을 올렸습니다.

 

미국, 유럽에서 코로나 19 2차 재유행과 락다운이 시작되면서 백신 개발 전까지는 큰폭의 실전 개선은 힘들어 보입니다.

 

대한항공 주가 흐름 (출처 : 네이버 금융)

대한항공 주가는 코로나 19 이후 차츰차츰 회복을 하고 있습니다. 안타까운점은 대한항공이 10년 전부터 꾸준히 우하양 곡선을 그리다 2~3만 원 박스권에서 머물고 있다는 점입니다.

 

코로나 19 백신이 나온다면 보복 소비, 경기 회복 등으로 비행 수요가 늘어나면 강력한 실적 개선을 보일 수 있겠으나 설사 백신이 나온다 하더라도 상용화되기까지는 오랜 시간이 소요될 것으로 예상되기에 단중기적인 실적은 부정적일 것으로 전망됩니다.

 

운명이 뒤바뀐 대한항공의 화물 사업과 여객사업 (출처 : 대한항공)

하지만 4분기는 화물 운송 성수기이며, 코로나19 재확산에 따른 긴급 방역 수요 증가, 컨테이너선 등 해상운송 공급 부족에 따른 항공 운송 전환 등이 예상되고 있어 대한항공의 4분기 실적은 2분기, 3분기 보다는 좋을 것으로 전망됩니다.

 

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